Réponses à vos questions

En montant à bord du FLYER, vous verrez que votre avion est prêt.
Nous veillons à ce que, lorsque les portes se ferment, vous viviez un environnement
qui permettent de travailler, de mener des réunions ou de bénéficier d'un repos bien mérité - discrétion et vie privée garanties.

Mais avant de réserver, vous avez probablement des questions auxquelles vous aimeriez obtenir des réponses.

Pré-vol A bord

Quelles sont les procédures mises en place pour garantir que le FLYER est désinfecté et qu'il est possible de voyager en toute sécurité ?

Avec nos nouvelles mesures de protection au sol et dans les airs, votre sécurité reste au cœur de tout ce que nous faisons. Nous respectons les régimes de désinfection et de nettoyage les plus stricts de tous nos avions et installations, afin d'assurer la protection des passagers et de l'équipage à tout moment.

L'air dans la cabine et la propagation des virus ?

J'ai entendu toutes sortes de choses sur l'air dans la cabine et la propagation des virus - est-ce vrai ?

J'ai entendu dire que l'air est constamment recirculé et qu'avant d'entrer dans la cabine, l'air atteint un pic de 300°, est refroidi puis acheminé dans la cabine par des tuyaux, des filtres et des évents. L'air de la cabine est entièrement renouvelé toutes les deux minutes. Il n'y a donc pas de propagation dans un avion.

Quelle est la différence entre un avion à réaction et un turbopropulseur ?

Le moteur à réaction et le turbopropulseur partagent le même carburant et sont tous deux entraînés par des turbines. L'avion à réaction est "poussé" par les gaz d'échappement chauds tandis que le turbopropulseur est "tiré" par ses hélices. Le turbopropulseur, comme le FLYER, est conçu pour fonctionner sur des terrains d'aviation plus courts, à des altitudes plus basses et à une vitesse plus lente avec une consommation moindre, tandis que le jet est à une vitesse et une altitude plus élevées, sur des pistes plus longues, avec un rayon d'action plus long et une consommation plus élevée.

C'est un petit avion, allons-nous connaître plus de turbulences ?

La turbulence ne dépend pas de la taille de l'avion mais de la rigidité de l'aile. Le FLYER, comme la plupart des avions d'entrée de gamme dans l'aviation d'affaires, a une aile rigide pour des raisons de performances. Mais qu'est-ce que la turbulence ? La turbulence est simplement la collision de deux masses d'air, c'est-à-dire que l'air chaud monte, l'air froid descend et ils se rencontrent au milieu, ce qui crée une couche d'air turbulente. Le changement de niveau de vol résout souvent le problème.

Quel est le prix à payer ?

Question la plus fréquemment posée. Avant de répondre, nous devons nous mettre d'accord sur le produit. Le voyage dans l'aviation d'affaires est le vol. La flexibilité, les changements d'horaires, les voyages vers des destinations que d'autres compagnies aériennes ne peuvent pas atteindre et les retours dans la journée doivent également être pris en compte. Mettez tout cela ensemble et vous constaterez que le prix est comparable à celui de la classe affaires si vous avez 4 personnes à bord. Appelez, envoyez un courriel à WhatsApp Tom, il se fera un plaisir de vous présenter un devis.

Conseil : réservez à l'avance, plus vous nous donnez de la flexibilité, plus c'est rentable. Si vous souhaitez prendre l'avion un vendredi au début des vacances scolaires, cela vous coûtera plus cher.

Nous sommes opportunistes, nous combinons les voyages, constamment et... Je ne vous donnerai pas notre recette secrète... mais nous vous ferons voler.

Combien de personnes rentrent dans le FLYER ?

Une demi-douzaine, mais si vous vous connaissez bien, nous avons sept places assises.

Puis-je ajouter des passagers à court terme ?

Oui ! En substance, s'ils ont leur propre siège, ils peuvent vous rejoindre pour le vol !

N'oubliez pas que plus l'avion est lourd, plus le rayon d'action est court - mais nous faisons tous les calculs avant que vous ne montiez à bord - la sécurité d'abord !

Puis-je prendre l'avion jusqu'à XXX ? ou jusqu'à XXX ?

Dites-m'en plus, dites-m'en plus... notre Grease lightning FLYER peut aller là où les jets ne font que survoler, c'est notre produit !

Il vous suffit de nous dire où et quand vous devez vous rendre et nous vous proposerons un itinéraire adapté. Parfois, il y a un aérodrome juste au coin de la rue dont vous n'étiez même pas au courant !

Saviez-vous que la région de Genève compte 6 aéroports à moins de 45 minutes de route ?

Le paiement est-il exigé avant le départ ?

Payez-vous les billets de concert avant d'y assister ? Si vous ne voulez pas payer à l'avance, pourquoi ne pas faire partie du groupe et devenir propriétaire d'un King Air ? Nous avons une offre intéressante et elle est peut-être plus abordable que vous ne le pensez. Appelez-nous.

Puis-je choisir les heures de départ ?

Vos préférences seront alignées sur les heures d'ouverture de l'aéroport, ce qui évite les moments embarrassants. Tous les aéroports ne sont pas ouverts la nuit.

Quels sont les documents que je dois envoyer/apporter ?

Pièce d'identité et... vos notes scolaires, certifiées et notariées.... En tant que citoyen de l’UE, vous n’avez généralement besoin que de votre carte d’identité ou de votre passeport pour vous rendre dans l’UE. En raison de la situation de pandémie, d’autres documents d’entrée (passeports de vaccination, certificats de dépistage/rétablissement ou d’entrée) peuvent s’avérer nécessaires. Nous nous ferons un plaisir de vous conseiller sur les dispositions actuelles en matière d’entrée.

Puis-je retarder le vol si ma réunion a du retard ?

Parlons. C'est pourquoi vous utilisez le FLYER. Le calendrier est assez souple. Plus la communication entre nous est bonne, moins il y a d'obstacles sur notre chemin. Nous pouvons aussi avoir des retards : créneaux de contrôle du trafic aérien, météo, etc. Nous devrions nous parler davantage.

L'heure d'embarquement ? Quand dois-je être à l'aéroport ?

De préférence avant l'heure du décollage, nous demandons environ 20 minutes avant le départ.

Le FLYER peut-il atterrir directement sur les pistes de ski, ou sur une plage ?

Comme nous aimerions réutiliser l'avion, je crains que cela ne soit pas possible, mais nous pouvons répondre à votre demande en vous rapprochant le plus possible.

Le FLYER est maintenant en coopération avec MedAire. Qu'est-ce que cela signifie?

MedAire, une entreprise SOS internationale, a été un partenaire dans l'industrie de l'aviation depuis 1985. Ils ont été les pionniers du concept d’événements médicaux en vol air-sol avec son service MedLink. Ceci signifie qu'une équipe d'experts dans divers domaines est disponible pour un soutien immédiat pour toute personne à bord de l'un de nos avions ou en route avec nous.

Cette offre de service MedAire garantit que nos clients FLYER sont vraiment pris en charge car leur santé, leur sécurité et leur bien-être sont assurés de la meilleure façon possible.

Comment ceci se déroule?

Le Centre d’intervention mondial de MedAire, ouvert 24/7 peut mettre votre équipage à bord en contact avec un professionnel médical en quelques minutes, au sol et en vol. Notre équipe aura la chance de parler face à face via une vidéo avec un médecin, qui évalue, rassure et offre une solution rapide et précise. L’équipe peut fournir des conseils et des informations à jour sur des sujets spécialisés tels que les incidents médicaux et les urgences, les restrictions de voyage, les pandémies ou les troubles civils.

Nos pilotes ont été équipés des techniques de premiers intervenants nécessaires pour gérer et communiquer tout incident de santé ou de sécurité qui se produit à bord de notre King Air. Ainsi, lorsque vous montez à bord d’un de nos FLYERs, le filet de sécurité MedAire vole toujours avec vous.

Puis-je amener mes animaux de compagnie ?

A deux ou quatre pattes ? Pour la plupart des pays, ce n'est pas un problème (espace Schengen), mais pour le Royaume-Uni, c'est un peu différent. Les animaux de compagnie ne sont autorisés que s'ils possèdent un passeport de voyage et les personnes pourraient devoir attendre à l'entrée, il faut compter 5 à 10 minutes supplémentaires pour s'inscrire. Nous sommes limités à un poids maximum de 8 kg pour les animaux sans cage et des frais supplémentaires peuvent s'appliquer pour le contrôle.

N'oubliez pas que plus l'avion est lourd, plus son rayon d'action sera affecté. Nous ne pouvons pas prendre en charge la totalité des passagers et des bagages et parcourir 3 000 km.

Les chiens, les chats et les autres animaux sont de toutes formes, de toutes tailles et de tous caractères. Restons raisonnables.

Dois-je signer un contrat ?

Oui, par voie électronique ou à l'encre, selon ce qui vous convient le mieux.

Quel type de bagages puis-je emporter ?

Combien ? Des skis ? Des fusils de chasse ? Vélo ? Fauteuil roulant ?

S'il rentre dans un SUV, il rentrera dans le FLYER. Cependant, certaines marchandises sont dangereuses pour un avion, comme les gros aimants, les batteries de voiture, etc.

Quels sont les bagages interdits sur les vols privés ?

Tous les articles habituels que vous attendez d'un vol commercial régulier, comme les marchandises dangereuses, les piles...

Cependant, nous sommes autorisés à porter des armes de sport.

Que doit-on porter dans un jet privé ?

Habillez-vous comme vous vous sentez le plus à l'aise. Mais si vous êtes invité à faire des affaires, nous vous conseillons toujours de vous habiller comme si vous étiez invité à une réunion d'affaires. Il n'y a rien de mal à s'habiller pour voyager.

Que ne faut-il jamais porter dans un jet privé ?

Des talons hauts, laissez-les à la porte d'entrée, pour que ce soit confortable.

Avons-nous le droit de prendre des photos ?

Sommes-nous autorisés à prendre des photos à bord de nos avions et à l'intérieur de ceux-ci ?

Si vous prenez l'avion pour cause d'affaires professionnels, on peut vous demander de rester discret. Mais si vous prenez l'avion pour vos loisirs, ne vous en faites pas. Mais vérifiez d'abord avant de partager ou d'étiqueter d'autres passagers. Et si vous partagez avec d'autres passagers, n'oubliez pas de nous étiqueter @lxaflyer et ajouter nos #.

Combien de pilotes y aura-t-il sur mon vol ?

Il y aura toujours deux pilotes sur chaque vol - c'est souvent une exigence légale qui dépend du type d'avion.

Où dois-je aller ? Terminal commercial ?

Nous évitons la plupart des terminaux commerciaux ; le stationnement des voitures est beaucoup trop cher. Nous utilisons les terminaux de l'aviation générale et les FBO d'ExecuJet dans toute l'Europe. Nous vous ferons savoir où se trouvent les biscuits frais.

Pouvez-vous organiser un taxi à l'arrivée ?

Taxi, limousine, métro, voiture de location, bateau-taxi ou hélicoptère... tout ce dont vous avez besoin. Indiquez-nous votre destination et nous nous occuperons de tout.

Peut-on me conduire au FLYER ?

Dans certains aéroports, il est possible de se faire conduire à son avion, mais ils sont de moins en moins nombreux en raison des règlements de sécurité. Nous encourageons cette option là où elle est disponible.

Sièges : Les sièges sont-ils attribués ? Puis-je changer de siège en vol ?

Bien qu'aucune place ne soit assignée sur le FLYER si vous voyagez en tant qu'invité, n'oubliez pas de laisser votre hôte choisir sa place en premier. Si vous ne savez pas où vous asseoir, demandez à votre hôte. Et si vous êtes l'hôte, le choix vous appartient. Chaque siège est doté d'une fenêtre avec vue panoramique, d'une lumière de lecture et certains ont des ports USB pour recharger votre téléphone.

Existe-t-il des toilettes entièrement fermées ?

Le dernier siège de la cabine est équipé de toilettes entièrement fonctionnelles qui se trouvent sous le coussin. Vous y trouverez également tous les équipements dont vous pourriez avoir besoin. Comme nous tenons à votre vie privée, une porte coulissante est prévue entre la cabine des passagers et les toilettes. Le son du silence.

Guide à bord

Bienvenue à bord. Merci d'avoir choisi de voyager avec le FLYER. Que vous voyagiez seul
ou avec jusqu'à 6 passagers, vous êtes sur le point de faire l'expérience d'un environnement propice au travail,
mener des réunions ou bénéficier d'un repos bien mérité - discrétion et vie privée garanties.

À bord, le FLYER peut être différent des autres avions, donc ci-dessous
nous vous ferons découvrir l'avion et ses équipements.

Le port de la ceinture de sécurité est-il obligatoire sur un vol privé ?

Le port de la ceinture de sécurité est une norme de sécurité dans toute l'industrie aéronautique, puisqu'il n'y a nulle part où aller, autant la garder fermée. Bien entendu, nous vous demandons de coopérer si l'équipage vous demande de porter votre ceinture de sécurité.

Comment déplacer les sièges ?

Devant, derrière, de côté, incliné... tout ce qui vous rend heureux ou vos compagnons de voyage malheureux.

Les sièges se transforment-ils en lit ?

Le FLYER offre un espace généreux pour la tête et les épaules et est équipé de sièges finement conçus qui peuvent suivre latéralement, pivoter et s'incliner. Le meilleur endroit pour faire une sieste est dans les sièges à l'avant, juste derrière le cockpit. Le bruit atténué de l'air allant vers les hélices vous aidera à vous endormir. Mais... nous vous demandons de ronfler plus doucement que les moteurs...

Table dressée à bord ?

Les tables seront-elles ouvertes avant notre vol ou faisons-nous cela nous-mêmes ?

Les tables peuvent être ouvertes pendant le vol mais doivent être rangées pour le décollage et l'atterrissage. Les tables sont conçues pour supporter quelques petits objets comme un ordinateur portable, mais pas beaucoup plus. Pas de danse sur les tables, désolé.

Comment ouvrir la table à bord ?

Tableaux : C'est ma première fois sur le FLYER, comment puis-je ouvrir la table ? Y a-t-il un bouton ?

Tirez la table vers le haut puis sur le côté. Cela peut sembler du charabia, mais nous vous suggérons d'essayer.

J'ai renversé mon verre, et maintenant ?

Du vin rouge sur un tapis beige. Il peut avoir besoin d'être nettoyé à la vapeur et comme tout est plus réglementé dans l'aviation, nous avons besoin de l'intervention d'une société spécialement agréée. Si cela se produit, prévenez l'équipage.

Les règles sur le tabagisme ?

La réglementation européenne interdit généralement de fumer dans les avions de ligne. Nous avons également une politique stricte de non-fumeurs à bord du FLYER.

Y a-t-il un gilet de sauvetage à bord ?

Où puis-je les trouver ? Quelqu'un va-t-il manifester ?

Pas besoin de partager, chaque siège en a un et se trouve sous votre siège. Cela fait partie de l'équipement d'urgence et ne doit pas être altéré. Ils sont disponibles dans une taille unique et dans un élégant jaune fluorescent. Les enfants et les nourrissons ont leur propre gilet. Les gilets de sauvetage à bord sont les mêmes que ceux que l'on trouve dans tous les avions commerciaux, du King Air à l'avion de ligne.

Il fait toujours froid à bord, puis-je changer la température ?

Oui, c'est gratuit. Demandez à votre équipage et il sera heureux de vous aider. 22°c est la température que nous visons. À bord, nous avons des couvertures et des oreillers confortables qui sont régulièrement remplis de rêves heureux.

Puis-je réserver exactement cet avion la prochaine fois ?

Vous pouvez réserver le FLYER à nouveau, sauf en cas de problème imprévu, mais nous vous contacterons toujours pour vous proposer des alternatives. Nous faisons partie de la solution, pas du problème.

Des services de restauration seront-ils disponibles ?

Les vols étant courts, vous trouverez des vols le matin avec de la viennoiserie et une sélection de sandwiches pour les vols de l'après-midi/du soir (l'équipage vous indiquera où nous cachons le chocolat). De l'eau chaude et du café sont disponibles, ainsi que des sodas. Veuillez ne pas nourrir les pilotes, ils suivent un régime alimentaire strict.

Y a-t-il un mini-bar gratuit ?

Si vous voulez vous détendre, allez au bar de Jana, mais ne le dites à personne. Le minibar est saisonnier, de la bière au gin et au whisky.

Musique : j'ai créé une playlist pour le vol, sommes-nous capables de jouer ?

Peut-être... si on aime la playlist, oui.

Appels téléphoniques : Peut-on passer des appels en vol ?

Ah... désolé... pas de réseau et nous n'avons pas encore trouvé un câble assez long.

Y aura-t-il des chargeurs pour les appareils électroniques / ou de l'électricité?

Oui, il y en a plusieurs à côté des tables.

Y a-t-il une connexion Wi-Fi à bord ?

Non, trop lent, trop cher, cela n'a pas encore de sens. Profitez d'être un peu déconnecté, cela n'arrive plus souvent.

Les bagages : Puis-je accéder à mes bagages en vol ?

Les bagages : J'ai oublié quelque chose dans mes bagages, puis-je accéder à mes bagages en vol ?

Absolument, après les toilettes, tout droit, vous pourrez accéder à vos bagages. Le filet à bagages gardera vos bagages en sécurité...

Les appareils électroniques peuvent-ils être utilisés pendant les vols ?

N'hésitez pas à utiliser vos appareils électroniques, s'ils chauffent, émettent des fumées, faites-le savoir à l'équipage. S'ils fonctionnent à plat, nous avons des prises USB pour les recharger, si vous avez oublié votre câble, nous espérons qu'il s'agit d'un fruit nommé fabricant puisque nous utilisons des iPads et des iPhones à bord.

Toilettes: Existe-t-il des toilettes entièrement fermées ?

Le dernier siège de la cabine est équipé d'une toilette entièrement fonctionnelle sous le coussin. Vous y trouverez également tous les équipements dont vous pourriez avoir besoin. Comme nous tenons à votre vie privée, il y a une porte coulissante entre la cabine des passagers et les toilettes. Le son du silence.

Je veux me souvenir de mon vol : Que puis-je emporter chez moi ?

Bob Duck en plastique est à la recherche d'un nouveau foyer...

J'ai une idée, où puis-je laisser une suggestion ?

Nous sommes impatients de connaître votre avis, de laisser vos commentaires et vos idées dans le livre d'or, via e-mail ou sur l'application. Donnez-nous la possibilité de nous améliorer, et nous nous efforcerons toujours d'améliorer votre expérience.

Où puis-je me procurer les jolis uniformes - j'aime bien le gilet.

Après avoir obtenu votre licence de pilote commercial et acquis une expérience suffisante, veuillez poser votre candidature et si vous réussissez le processus de sélection.

Vous ne voyez pas votre question ?

Vous ne voyez toujours pas vos questions dans les questions-réponses fournies ? Pas d'inquiétude, nous avons tout ce qu'il faut pour vous aider.
Il vous suffit de soumettre votre question et notre équipe vous répondra.

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